Related Articles
Hükümet, muhalefete kaptırdığı büyükşehir belediyelerine metro işletmelerini devretmemek için yasa çıkarıyor. Yeni metroları belediyeler yerine Ulaştırma Bakanlığı işletecek.
Başta İstanbul ve Ankara olmak üzere AKP’den muhalefet partilerine geçen belediyelerin işlettiği metro sınırlarına yüklü borç ödemeleri çıkaran hükümet, artık de imali devam eden metro çizgilerini belediyelere devretmemek için yasal düzenleme yapıyor. TBMM’de torba yasa teklifine sürpriz halde eklenen önergeye nazaran, İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı metroları dahil olmak üzere inşaatı devam eden ve şimdi belediyelere evresi yapılmayan tüm metroları Ulaştırma Bakanlığı işletecek.
AKP ve MHP oylarıyla itirazlara karşın kabul edilen önerge, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda görüşülen bankacılıkla ilgili torba yasa teklifine eklendi. Önergeye nazaran, mevcut şehiriçi raylı sistem çizgilerinin devamı olmayıp müstakil işletilebilir durumda olması halinde yahut projenin kombine nakliyeciliğe hizmet etmesi halinde raylı sistemin işletmesini Cumhurbaşkanı kararıyla Ulaştırma Bakanlığı yapabilecek. Bakanlık bu yetkisini bağlı, ilgili ya da iştiraki olan şirketler aracılığıyla kullanabilecek. Yasa çıkmadan evvel hizmete açılmış olan metro çizgileri bu düzenlemeden etkilenmeyecek ve evresi yapılan metro sınırlarını belediyeler işletmeye devam edecek.
BİRİNE M, BAŞKASINA U
Yeni düzenlemeyle birlikte birebir kentte birbirine paralel iki farklı metro işletmecisi olacak. Hükümet daha evvel de İstanbul’da metroların ‘M’ olan simgesini Ulaştırma Bakanlığını çağrıştırması emeliyle ‘U’ harfine dönüştürüp tabelaları değiştirmişti.
İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı metroları dahil olmak üzere inşaatı devam eden ve şimdi belediyelere evresi yapılmayan tüm metroları Ulaştırma Bakanlığı’nın işletmesi öngörülüyor.
İstanbul’da 7 proje var
■ Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu, İstanbul’da bakanlık sorumluluğunda devam eden ve toplam uzunluğu 103.3 kilometre olan 7 raylı sistem projesi olduğunu belirtirken bu sınırlardan Gayrettepe ve Küçükçekmece’den İstanbul Havalimanı ile Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı metro çizgilerine dikkat çekmişti.
Uyum bozulur
■ Muhalefet milletvekilleri, hükümetin kent içi metro işletmeciliğinde ikili yapı oluşturarak ulaşım uyumunu bozacağını söz ettiler. CHP İstanbul Milletvekili Emine Gülizar Emecan, “Raylı sistemlerin bir kısmını bakanlık, bir kısmını büyükşehir belediyesi işletecek. Beşerler kent içi ulaşımda birbirine irtibatlı ya da temassız birkaç çizgi kullanıyor. Bu yapıyla bilet, sınır ve tarife entegrasyonu nasıl sağlanacak” diye sordu.
